Triste nouvelle

Sauver le patrimoine mécanique

Cet espace d'échange d'informations est consacré au projet d'insertion-formation adossé aux besoins de restauration de véhicules et d'engins relevant de différents musées de la région de Romorantin.

Son but principal est de favoriser la communication entre l'association E&S Sologne chargée de l'étude de faisabilité et de l'ingénierie de ce projet et l'ensemble des autres acteurs et décideurs impliqués dans cette action.

Vendredi 30 décembre 2011 5 30 /12 /Déc /2011 10:27

Triste nouvelle

Nous avons appris le décès de Bruno CHATELIN, ancien salarié d'E&S Sologne qui avait participé du début à la fin à notre aventure sur l'atelier expérimental de rénovation de véhicules anciens.

Bruno avait réussi de manière exemplaire son parcours au sein de nos ateliers en se reconvertissant dans le secteur de la surveillance et du gardiennage où il avait obtenu poste à temps plein en CDI. Il avait seulement 50 ans ; il laisse derrière lui une compagne et une nombreuse famille.

Nous leur adressons bien sûr nos plus sincères condoléances.

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Par E&S - Publié dans : Actualité
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Le projet :

    Avec la fermeture en mars 2003 du site de production de Matra-Automobile, le bassin d'emploi de Romorantin a connu de fortes perturbations et toutes les initiatives susceptibles de re-dynamiser le territoire sont depuis lors, bonnes à prendre.
    Ainsi, sur la base d'une réflexion engagée par le Chef de Projet du Contrat de Site de Romorantin (J. de La Villéon), l'idée est apparue que le potentiel de travail nécessaire à la rénovation des véhicules et engins anciens qui constituent le patrimoine de plusieurs musées de la région, pouvait constituer un excellent support d'insertion et/ou de formation.
    C'est afin d'évaluer les possibilités qu'offrirait une telle opportunité et d'en concevoir la mise en œuvre au regard des moyens mobilisables qu'E&S Sologne s'est vue confier le portage de ce projet. Ce dernier a d'ores et déja fait l'objet d'une pré-étude de faisabilité co-financée par l'Etat (FNADT) suivie d'une phase d'étude-ingénierie réalisée avec le soutien du Fonds Social Européen (objectif 3, axe 6, mesure 10B) géré en Région par la FNARS Centre.
    Ces travaux préalables ont montré tout le potentiel que pouvait effectivement dégager une telle opportunité de lier sauvegarde d'une mémoire et d'un patrimoine, lutte contre le chômage et l'exclusion par le travail et la formation, le tout dans une dynamique de développement économique solidaire. Mais ils ont également permis d'identifier un certain nombre de difficultés qu'il conviendra de surmonter pour parvenir à pérenniser une telle opération. Aussi, afin de valider notre capacité commune a répondre à deux de ces questions difficiles, l'ensemble des partenaires a-t-il décidé de procéder à une première expérimentation "grandeur nature". D'où l'actuel chantier de rénovation de véhicules anciens mis en œuvre sur la Plateforme de Ressources Humaines de Romorantin.